档汽车D档踩刹车发动机抖动怎么回事

一、档汽车D档踩刹车发动机抖动怎么回事

　　1、对于动力充足的发动机来说，只要稍稍多喷一点燃油，就可以抵消变速箱油的阻力，我们坐在车内并不会感觉到抖动。但是对于一些动力不足的发动机来说，比如发动机排量太小、节气门积碳、点火不好等，发动机按照指令多喷射燃油，多发出的动力并不足以抵消变速箱油的阻力，这种情况下发动机正常运行受到阻滞，就会轻微的抖动，类似于我们行驶中拖档的感觉。所以汽车挂D档踩刹车感觉车有抖动是发动机发出来的，根本的原因是发动机动力不足。

　　2、另外，汽车在挂D档踩刹车的情况下，变矩器内部的变速箱油高速流动，并且受到很大的剪切力的作用，如果这种状态持续时间过长，变速箱油的温度会升高，发动机由于负荷增大会多喷油，油耗会升高，发动机的温度也会升高。所以，汽车长时间挂D档踩刹车，对发动机和变速箱都是不利的。

二、冬天开车为什么发动机噪音大啊

　　1、由于冬天的温度很低，将会导致机油的粘度大，导致发动机中各种机械配件运行的时候润滑效果不好，导致噪音过高，但是随着车辆的运转，机油的温度升高，发动机的噪音会逐渐的下降至正常的水平。还有各种减震措施由于温度过低，导致减震效果变差。

　　2、而且在冬天的时候，由于气温低导致轮胎会变硬，车辆的轮胎噪音会相对增大；由于温度低，会导致胎压降低，轮胎与地面接触面增大，这些原因都会加剧轮胎与路面的摩擦，引起胎噪增加。综合各种原因，导致汽车在冬天会产生较高的噪音。

　　3、汽车的噪音主要有排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声等。而发动机的噪声又占到了汽车全部噪声的一半以上。发动机噪声是由于机械力作用和气缸中气体受压缩并燃烧产生的气体压力作用，在活塞与气缸壁上而产生的，两者都能引起发动机外表面振动而辐射噪声。

三、汽油电喷发动机结构

　　1、供油部分由燃油箱、电动来燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷射器等组成，电动燃油泵一般安装在燃油箱内，系统以0.1MPa的低压将油泵出经燃油滤清器过滤杂质，送至中央喷射器喷出。

　　2、供气部分由空气滤清器、节气门、进气歧管、气缸等组成，当空气吸入节气门后即开始与雾化燃油混合形成混合气，通过进气歧管分配至各个气缸。

　　3、控制部分由电子控制单元（ECU）、各类传感源器组成。主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，它们将信号反馈至ECU，再由ECU向中央喷射器等执行件发出工作指令。

四、发动机四缸后面三根线代表什么

　　1、分别是四冲程发动机的接线，必须要有至少4个气缸才能保证做功行程的不间断。另外四缸机可以通过平衡轴来彻底化解一阶、二阶惯性矩。所以平稳性天生占优势。

　　2、最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。

五、世界最好发动机排名

　　NO.1 宝马3.0L涡轮增压直列六缸发动机。

　　NO.2 雪佛兰1.5L四缸+双电机混动系统。

　　NO.3 克莱斯勒3.6L V6+双电机插电式混动系统。

　　NO.4 福特2.3T涡轮增压四缸发动机。

　　NO.5 本田2.0L四缸+双电机混动系统。

　　NO.6 现代1.4T涡轮增压四缸发动机。

　　NO.7 英菲尼迪3.0T涡轮增压V6发动机。

　　NO.8 马自达2.5T涡轮增压四缸发动机。

　　NO.9 奔驰2.0T涡轮增压四缸发动机。

　　NO.10 沃尔沃2.0T涡轮/机械双增压四缸发动机。