(一)发动机吱吱响是不是皮带问题
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。
(二)大修发动机能用几年
1、发动机大修可分为两种情况，一种是因发动机设计存在缺陷，加之使用者违规操作使得引擎出现较大问题从而需要大修；另外一种是车龄较长，发动机到了一定年限出现也严重故障问题需要大修。
2、对于那种有些年份的车来说，大修前本来可能只剩下2年的使用时间，经过发动机大修后可能可以再用5-10年甚至更久。其实就是摆脱了原先发动机漏气、烧机油、不能跑高速等等一系列现实问题，相对来说延长了车体寿命，节省了后期保养费用。
(三)发动机怠速控制的目的是
1、怠速控制目的：降低怠速排放量。提高燃油经济性。提高怠速稳定性。获得良好的驾驶舒适性。达到迅速、平稳的过渡特性。
2、它要实现的功能除了稳定基本怠速以外，还可以将一些过去要利用各种附加装置才能实现的功能集中起来，使进气系统更加简化。
3、汽油机怠速控制系统是当代电喷汽油发动机控制中的一个重要组成部分。怠速工况的控制性能，反映了汽车的技术性、稳定性、动力性、经济性、污染性等各种技术指标。
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