发动机水泵位分上下水管

一)发动机水泵位分上下水管

　　1、汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。

　　2、由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。

　　3、冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱，依次循环。我们都知道热水往上走，散热器就会上边温度高下边温度低，这样还可以减少对水泵的影响。

二)怎么清洗发动机积碳

　　1、打吊瓶，切断燃料供应：将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来。此方法只适合轻微积碳，对积碳严重的汽车没有多大意义。

　　2、拆解发动机进气支管进行清理：将发动机进气支管拆下来，将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车。

　　3、多跑长途或高速：车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附。与此同时，高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，省油且好开。

三)日野j08发动机气门怎么调

　　1、可以参考说明书，或者去4s店咨询一下专业人士。

　　2、一般凸轮轴的正时带轮上有个记号（圆点，应该和凸轮轴的月牙键位置一致），和曲轴的正时带轮上的那个圆点，以及正时带上面的标记都在一条直线上。这时就是4缸工作（可以调气门间隙）。

四)柴油机发动机抱死怎么解决

　　1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。

　　2、警告灯不熄灭，根据故障码 检查故障原因和部位。警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。

　　3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。

　　4、检查怠速执行装置是否正常。

　　5、检查进气系统。没有发现有漏气现象，于是将怠速阀拆下来检查，并用清洗剂把怠速通道和阀清洗装回。

五)怎么清洗摩托车发动机

　　1、首先，应该预热车辆然后感觉到发动机离合器边盖能够微微烫手，就可以将发动机内部的机油全部放干净。

　　2、放干净以后先不要急着加入任何的液体，应该等发动机的温度有所下降后，再加入1:1汽油和润滑油的混合物，就可以进行启动清洗了，而这个量一定要掌握，不能超过油标尺的上刻度线。

　　3、然后启动发动机让其怠速运转两分钟左右，在这期间可以适当的挂入三四档，轻微加一点油，让加入的液体尽可能将发动机内部，各个角落都清洗一下。

　　4、清洗工作完成后就可以将内部的液体全部放完，如果感觉到还没有清洗干净，可以重复上次动作，直到放出的液体干净为止。